El aumento a la tarifa del transporte público en SLP se ha convertido en un nuevo punto de tensión entre concesionarios y autoridades, luego de que el líder del sector, Margarito Terán López, advirtiera que un ajuste conforme a la inflación no será suficiente para evitar una crisis financiera en el servicio.
Mientras el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) perfila un incremento de apenas 3.8 % para la tarifa del transporte urbano en 2026, los concesionarios consideran que ese ajuste es insuficiente. Margarito Terán López, representante del sector, aseguró que sin un aumento de al menos 20 %, el transporte público en San Luis Potosí corre el riesgo de endeudarse o incluso quebrar.
En entrevista, Terán López explicó que el alza en los costos de operación ha sido constante y acumulativa. Señaló incrementos en salarios, la reducción de la jornada laboral, así como el impacto del impuesto especial sobre productos y servicios aplicado al diésel y la gasolina, factores que, dijo, ya no pueden absorberse con la tarifa actual.
Bajo este escenario, el concesionario sostuvo que el pasaje debería ubicarse en 15 pesos, lo que representaría un aumento de 2.50 pesos respecto a la tarifa vigente de 12.50 pesos, es decir, un ajuste cercano al 20 %. Según su planteamiento, este nivel permitiría mantener la operación sin generar nuevas deudas.
El dirigente del transporte subrayó que el rezago tarifario no es reciente. Afirmó que la situación se arrastra desde 2020, cuando la pandemia provocó una caída drástica en el aforo de pasajeros. Aunque la emergencia sanitaria terminó, el número de usuarios no se ha recuperado, lo que mantiene presionadas las finanzas del sector.
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No obstante, la Ley de Transporte del Estado establece límites claros. El artículo 94 señala que las tarifas deben actualizarse con base en el INPC acumulado del año anterior, dato que publica el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Este indicador será dado a conocer de manera oficial el próximo 10 de enero.
En 2024, el INPC acumulado fue de 4.26 %, porcentaje que definió la tarifa vigente durante 2025. Para el cierre de 2025, el promedio inflacionario hasta noviembre es de 3.80 %, por lo que se prevé que el ajuste para 2026 ronde ese mismo nivel.
De confirmarse esta estimación, el aumento autorizado sería de aproximadamente 47 centavos, lo que colocaría la tarifa en 12.97 pesos, cifra que probablemente se redondearía a 13 pesos. Este escenario contrasta de manera significativa con la propuesta de los concesionarios, que rebasa ampliamente el factor establecido en la normatividad.
Así, el debate sobre el aumento a la tarifa del transporte público en SLP se perfila como un choque entre la viabilidad financiera del servicio y los límites legales que buscan proteger el bolsillo de los usuarios, en un contexto donde la modernización del sistema y la escasez de operadores siguen siendo retos pendientes.
