Las deficiencias en la planeación de las reparaciones de la carretera 57 generan pérdidas de decenas o hasta cientos de millones de pesos para transportistas, denunció Rafael Hernández Montalvo, delegado de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC).
El representante del sector señaló que los cierres de carriles para realizar trabajos de mantenimiento afectan los tiempos de traslado de las unidades de carga.
De acuerdo con Hernández Montalvo, los camiones permanecen detenidos al menos dos horas durante las reparaciones, lo que incrementa el gasto en diésel, altera los cronogramas de entrega y puede derivar en multas por incumplir plazos de descarga pactados en contratos.
El delegado de AMOTAC sostuvo que las autoridades no han definido horarios adecuados para realizar los trabajos sin afectar de forma severa la circulación.
También cuestionó la actuación de la Guardia Nacional en el manejo de los embotellamientos generados por las obras.
“Para lo único que está lista la Guardia Nacional es para quitar camiones, pero no para desahogar el tráfico en las carreteras”, declaró.
Hernández Montalvo consideró que la falta de vigilancia y de una estrategia para mantener la fluidez vial agrava las afectaciones para el transporte de carga.
