Mientras Elon Musk concluye su segundo mes en la Casa Blanca, los propietarios de Tesla están intercambiando sus vehículos eléctricos a niveles récord, según un análisis del sitio web nacional de compra de autos Edmunds citado por CNBC.
Los datos de Edmunds indican que marzo representó la mayor participación histórica registrada en el intercambio de Tesla por autos nuevos o usados de concesionarios de otras marcas.
Desde su llegada a Washington, D.C. en enero como figura central en la segunda administración Trump, Musk, director ejecutivo de Tesla, ha estado recortando drásticamente la plantilla federal y el gasto público, y ha obtenido acceso a sistemas informáticos y datos gubernamentales confidenciales, aunque sus esfuerzos han sido impugnados repetidamente en los tribunales.
Antes de asumir la dirección del llamado Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), Musk invirtió alrededor de 290 millones de dólares el año pasado para impulsar el regreso del Presidente Donald Trump a la Casa Blanca.
Si bien los inversionistas adquirieron acciones de Tesla tras la victoria de Trump en noviembre, últimamente se han apresurado a salir, lo que ha provocado una caída del 42 por ciento en el precio de las acciones este año.
Oleadas de protestas han afectado a las instalaciones de Tesla en Estados Unidos y otros países. Otros actos de vandalismo e incendios provocados han afectado a tiendas, vehículos y estaciones de carga de Tesla en todo el país.
Además, Tesla se enfrenta a una mayor competencia de los fabricantes de vehículos eléctricos. En enero, S&P Global Mobility reveló que las ventas de Tesla disminuyeron aproximadamente un 11 por ciento interanual en Estados Unidos, mientras que Ford, Chevrolet y Volkswagen impulsaron sus ventas de vehículos eléctricos, ganando cuota de mercado.
«Los cambios en la confianza del consumidor de Tesla podrían crear una oportunidad para que los fabricantes de automóviles tradicionales y las startups de vehículos eléctricos ganen terreno», escribió Jessica Caldwell, directora de análisis de Edmunds, en un correo electrónico.
«A medida que la lealtad y el interés por la marca Tesla flaquean, aquellos que ofrecen precios competitivos, nueva tecnología o simplemente menos controversia podrían atraer a los propietarios de Tesla que abandonan la empresa y a quienes compran vehículos eléctricos por primera vez», agregó.
La marca Tesla, más que cualquier otro fabricante de automóviles, está estrechamente vinculada a su director ejecutivo. En agosto de 2024, las encuestas de Edmunds revelaron que solo el 2 por ciento de los compradores de automóviles en Estados Unidos desconocían a Musk.
Según Edmunds, las compras de nuevos modelos de vehículos Tesla en su plataforma cayeron a su nivel más bajo el mes pasado desde octubre de 2022, tras alcanzar su punto máximo en noviembre.
Incluso antes de que Musk comenzara a dirigir DOGE, la marca Tesla ya estaba en crisis. Su valor de marca cayó un 26 por ciento, o unos 15 mil millones de dólares, en 2024, su segundo descenso anual consecutivo, según la firma de investigación y consultoría Brand Finance.
Muchos compradores de coches cambian sus vehículos eléctricos Tesla por un modelo más reciente. Los datos de Edmunds no contabilizaron estas transacciones.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de CNBC.
