San Luis Potosí, cuarto lugar nacional en robo a transportistas; único estado con aumento en 2025

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Durante el mes de abril, San Luis Potosí se posicionó como el cuarto estado del país con mayor número de robos a transportistas, según datos del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SNSP). La entidad fue además la única del grupo con mayor incidencia que registró un incremento anual, mientras que otras, como Estado de México, Puebla y Michoacán, reportaron una disminución en este delito.

De acuerdo con el reporte más reciente, San Luis Potosí acumuló 119 casos de robo a transportistas en lo que va del año, lo que representa un incremento del 6.7% respecto al mismo periodo de 2024, cuando se contabilizaron 111 casos.

A nivel nacional, este delito disminuyó en un 21%, lo que contrasta con el comportamiento en la entidad potosina, donde los números siguen en ascenso.

Dos tramos carreteros bajo observación federal

Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el comandante de la Guardia Nacional, Hernán Cortés Hernández, presentó los avances de la estrategia “Balam”, implementada para contener el robo de carga en las carreteras del país.

En su intervención, Cortés identificó a San Luis Potosí como una de las 12 entidades que concentran el 80% de los robos carreteros a nivel nacional. Particularmente, dos tramos fueron señalados como zonas críticas:

  • Entronque Cerritos – Santa María del Río
  • Trayecto El Huizache – Villa Hidalgo

Ambos tramos suman 63 kilómetros y han sido integrados a una lista nacional de 22 puntos prioritarios para la intervención federal.

Contexto regional

En el comparativo por estados, Estado de México encabeza la lista con 1,045 casos, seguido de Puebla (577) y Michoacán (173). San Luis Potosí se ubicó en la cuarta posición, pero destaca por ser la única entidad en ese grupo que presentó una tendencia al alza, lo que enciende las alertas sobre la vulnerabilidad de sus corredores logísticos y carreteros.

Ante esta situación, la presencia y coordinación de la Guardia Nacional será clave, junto con acciones estatales para reforzar la seguridad en rutas comerciales, sobre todo en zonas rurales y entronques estratégicos donde se han registrado los mayores incidentes.

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